不知不觉，从2013年5月第一次飞行活动开始，超级大本营的飞行活动已经举办了五届了。这几年来，有些朋友收获了翱翔蓝天的激动惬意，也收获了五湖四海的飞友情谊；而有些朋友，怀着内心的最初梦想，憧憬着下一次飞向天际。这个五一假期，你是否愿意和我，一起去飞行……

发展通用航空业，带给人民更多获得感

 追梦云霄   自由翱翔  

 《中国民航报》、中国民航网 记者程婕 报道：多年来，国内的飞行员培训，尤其是职业飞行员培训一直依赖于中国民航飞行学院。这家“国”字头的航校隶属于中国民用航空局，被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”，已有58年的历史。

但是这种单一的局面在这两年突然发生了变化。随着民营资本对职业飞行员短缺现象以及低空开放

2013年11月以来，《通用航空飞行任务审批管理规定》颁布、包括《低空空域使用管理规定》、《飞行服务站系统建设和管理规定》、《目视飞行航图制作与管理实施办法》在内的一系列实操性法规已陆续开始征求意见。新版的《通用航空经营许可管理规定》也即将出台，

多年前，私人飞机作为昂贵而稀少的奢侈品在外国人眼里可望不可及，不过最近几年越来越多的中国新贵阶层开始对拥有自己的私用飞机兴趣大增。截至2010年底，中国大陆地区千万富豪人数已达96万人，其中包括6万个亿万富豪。截至今年4月底，中国注册私用飞机已经有150架。